Krnovskem na kole

26.5.10 – Město Krnov využilo nabídky státního podniku Povodí Odry, aby předložilo své požadavky, které chce zapracovat do dokumentace pro územní řízení „Opatření na horní Opavě“, jenž se zabývá protipovodňovými opatřeními na území Krnova. Seznam požadavků má více než třicet položek a na svém posledním zasedání ho schválili zastupitelé.
Požadavky města vychází  z přesvědčení, že zvýšení protipovodňové ochrany Krnova je bezpodmínečně nutné, ale musí jít ruku v ruce s citlivým přístupem k řece. Protipovodňová opatření by měla být taková, aby se u řeky dalo žít a rekreovat, aby byl v její blízkosti umožněn pohyb lidí, ať už pěšky nebo na kole. „Při definování požadavků jsme měli na paměti jak maximální ochranu města, tak maximální využitelnost území v bezprostřední blízkosti řeky. Dbali jsme především na to, aby byly zakresleny všechny stávající komunikace, stezky, sjezdy a přístupy k pozemkům a bylo zajištěno jejich bezkonfliktní napojení na stávající komunikační systém i po realizaci protipovodňových opatření. Také trváme na tom, aby podél řeky vedly trasy pro pěší a cyklisty a byl umožněn bezproblémový přístup k vodě,“ uvedl zastupitel Jan Stejskal.

Výsledná webová stránka bude primárním zdrojem informací o společné hranici regionu a bude sloužit jako turistické informační centrum. Kromě materiálu ohledně cestovního ruchu, bude portál nabízet informace o historii a ekonomiky regionu.  Stránky budou ve čtyřech jazykových verzí (zatím polsky a česky)

Internetové stránky navštivte na adrese: www.glubczyce-krnov.eu.

Osoblaha získala dotaci z ROP (Regionálního operačního programu), na svůj projekt, který zaměřila na zatraktivnění turistických cílů. Na vznik cykloodpočívadla a návštěvnického centra v Osoblaze získalo toto město necelé tři miliony korun.

Na začátku cyklistické sezony je však situace taková, že je stále před podpisem smlouvy. Problém nastal kvůli zpoždění přísunu peněz z evropských fondů. Mezitím totiž přestalo platit územní rozhodnutí na projekt  a tak se musí všechna rozhodnutí vyřídit znovu. Pokud vše půjde bez problémů, předpokládá se, že kolaudace proběhne do konce září. Bohužel to však už bude po letošní sezóně.

Spojením Krnova a polských Bliszczyc se nabízela trasa z Krnova po polské straně do Opavy po vedlejších silnicích s malým provozem.

Projekt byl zastaven z důvodů:
- povodí Odry řeší projekt protipovodňových opatření od budoucí hráze N. Heřmínovy dolů (snad po Opavu). V lokalitě mostu Blisczyce se navrhují nějaké hráze a tím se narušila koncepce pro most
- bylo doporučeno, aby polská strana řešila vybudování cesty (stezky) z Blisczyc směrem k Hlubčické a tam přechod na území Krnova (do oblasti zahrádek)  VÍCE…

Pohraničí Polska a České republiky jsou oblasti, které mají dlouhou historii, bohatou kulturní tradici a obrovský potenciál rozvoje turistiky. Nacházejí se zde značné disproporce v nasycení turistickou infrastrukturou a to na obou stranách hranice. V České republice se nachází více označených cyklotras, ale na území vojvodství Opole neexistuje ani jedna příhraniční cyklotrasa spojující oba státy. V rámci partnerské spolupráce mezi Městem Prudnik a Obcí Jindřichov došlo k vzájemné dohodě o přípravě společného projektu „Přeshraniční cyklostezka Prudnik – Jindřichov jako element cyklostezek Euroregionu Praděd“

Cílem projektu je podpora turistické aktivity pomocí vytvoření příhraniční cyklostezky na úseku Prudnik – Jindřichov, která bude součástí tras Euroregionu Praděd a spojí oblasti Osoblažska, Jindřichovská, Zlatohorska s polskou stranou na trase Prudnik – Glucholazy.

Na českém území se cyklostezka o šířce 3 m skládá ze dvou částí, které jsou vzájemně propojeny po státní silnici přes obec Jindřichov:
1. část: státní hranice s Polskem – jindřichovský zámek o délce trasy 2495 m,
2. část: kostel sv. Mikuláše – lokalita Svinný potok o délce trasy 2400 m s napojením na stávající cyklostezky směřující na Zlaté Hory, Vrbno p. Pradědem a Město Albrechtice.
Trasa je označená, s odpočívadly a příslušnými turistickými tabulemi.
Již v září a říjnu 2009 došlo k realizaci projektu na české straně, kterou zajišťovala obec Jindřichov.  Došlo k modernizaci a rekonstrukci bývalých komunikacích. Propojení obou cyklostezek je vedeno po státní silnici Jindřichov – Janov (cca 1200 m). Druhá část na polské straně bude dokončena nejpozději v červnu roku 2010

Obě strany usilují o propagaci oblasti mezi evropskými turisty. Projekt je spolufinancován z prostředků Evropského fondu pro regionální rozvoj Překračujeme hranice. Z předpokládaných nákladů 862,8 tisíce eur tvoří příspěvek 85 procent.

Fotogalerie 1.části - jindřichovský zámek - státní hranice s Polskem

Fotogalerie 2.části z Jindřichova – kostel sv. Mikuláše – lokalita Svinný potok

Interaktivní mapa s fotkami

Zobrazit místo Cyklostezky Jindřichov na větší mapě

Projekt obsahuje výstavbu čtyř tras. „Jedná se o úsek na Opavské ulici, od kotelny na začátku SPC po ulici 9. května, v délce přibližně 960 metrů, a navazující úsek na Opavské ulici od ulice 9. května po Kaufland, který měří asi 260 metrů. Další trasa měří asi 770 metrů a vede po Albrechtické ulici od evangelického kostela po podjezd pod železničním mostem, 520 metrů měří poslední úsek na ulici Bruntálské od ulice Nádražní po křižovatku s ulicí Partyzánů,“ uvedl Michal Skalka z odboru regionálního rozvoje.
Pokud město dotace z ROP nezíská, realizovat trasy letos nebude… VÍCE…

Přeshraniční cesta z Rusína do polských Gadzowic je již komletně vyasfaltována. Tato cesta pomůže turistickému ruchu a spolupráci, ale nabídne také lidem z Krnova o patnáct kilometrů kratší cestu do Bohušova a okolních obcí. VÍCE…

Začátek stavby cyklostezky č.55 v úseku Krnov-Opava-V.Hoštice je stále nejistý, úprava cyklotrasy v úseku Krnov-Krásné Loučky se opět komplikuje,  stavba cyklostezky na Opavské ulici je nejistá… VÍCE…

Mapu s hraničními přechody najdete zde: http://maps.google.com/…
Kliknutím na ikonku se Vám zobrazí foto přechodu.
Fotky hraničních přechodů pak zde: http://picasaweb.google.cz/…

1) V současné době probíhají intenzivní práce na dořešení majetkoprávních vztahů na území obcí Úvalno, Brumovice, Holasovice a Velké Hoštice. Na území města Krnova a města Ospavy jsou majetkoprávní vztahy takřka vypořádány.
2) Byla zadána studie proveditelnosti stavby, která je nedílnou součástí žádosti o dotaci z evropských fondů – Regionální operační program NUTS II Moravskoslezsko. V letošním roce není, bohužel, vyhlášena na významné cyklistické stezky a trasy žádná výzva. VÍCE…